Spółka zajmująca się "zielonymi" technologiami w przemyśle - i uczelnia, która przygotowuje studentów, aby takie produkty bezpiecznie trasportować po całym świecie: szczecińska Politechnika Morska oraz Hynfra P.S.A. podpisały umowę o współpracy.

Jak wyjaśniał na konferencji prasowej Tomoho Umeda, prezes firmy Hynfra P.S.A, zajmują się inwestycjami związanymi z wykorzystaniem odnawialnego wodoru oraz amoniaku. To wymaga zaawansowanej logistyki morskiej.

- Współpraca Politechniki Morskiej w Szczecinie z firmą Hynfra wpisuje się w globalny trend tworzenia regionalnych hubów energetycznych. Dzięki połączeniu doświadczeń obu stron, Polska ma potencjał, by stać się centrum wiedzy w zakresie logistyki amoniaku odnawialnego, wspierając nie tylko region Morza Bałtyckiego, ale także inne części Europy i świata - podkreślał Tomoho Umeda, prezes zarządu Hynfra.

Dla rektora Politechniki Morskiej w Szczecinie, profesora Wojciecha Ślączki, podpisanie tej umowy i współpraca na linii nauka - biznes, oznacza wspólne "przygotowanie, rozwoj i realizację projektów związanych z bezpieczeństwem żeglugi, inżynierią ruchu morskiego oraz tworzeniem rozwiązań technologiczno-nawigacyjnych dla portów morskich". To także prace nad zastosowaniem "zielonego amoniaku" jako paliwa w żegludze.

- Cieszymy się, że będziemy mogli wspólnie realizować projekty, szczególnie z zakresu bezpieczeństwa morskiego, projektowania portów, terminali i logistyki związanej z obsługą portów. Dzisiejsza umowa umożliwi nam podpisywanie przyszłych porozumień i kontraktów, które przejdą w rzeczywiste działania - mówił profesor Ślączka.

Obie strony umowy podkreślały na konferencji prasowej, że już planują "prace badawczo-rozwojowe oraz projekty pilotażowe, które mają doprowadzić do wypracowania standardów wykorzystania amoniaku odnawialnego w żegludze i logistyce portowej".