Wyremontowane nabrzeża w reprezentacyjnym miejscu Szczecina w bliżej nieokreślonej przyszłości: w połowie 2026 roku rozstrzygnięcie konkursu architektonicznego i niesprecyzowany obecnie czas na realizację tej wizji - to wynika z odpowiedzi na interpelację dotyczącą kompleksowej przebudowy Bulwaru Chrobrego u stóp Wałów Chrobrego w Szczecinie oraz Nabrzeża Wieleckiego.

O to, kiedy wspomniana część nabrzeża w centrum Szczecina zmieni swój wygląd, zapytał radny współrządzącej miastem Koalicji Obywatelskiej Stanisław Kaup. W interpelacji zwrócił uwagę, że gdy w styczniu 2024 roku miasto wspólnie z ministerstwem infrastruktury informowało o odzyskaniu Bulwaru Chrobrego, jednocześnie na II kwartał roku 2025 zapowiedziano ogłoszenie międzynarodowego konkursu architektonicznego - zagospodarowania i gruntownego remontu tej reprezentacyjnej części Szczecina. 

W odpowiedzi udzielonej 14 sierpnia 2025 roku przez wiceprezydenta Michała Przepierę czytamy, że "planowany termin ogłoszenia konkursu to IV kwartał 2025 roku". Przedstawiony obecnie przez urzędnika harmonogram zakłada "wybór prac oraz zorganizowanie wystawy pokonkursowej w terminie 6-7 miesięcy od daty ogłoszenia postępowania". Czyli, stałoby się to - według tego planu - mniej więcej w połowie 2026 roku.

Co dalej? W odpowiedzi na interpelację radnego Kaupa czytamy, że "w terminie 20 miesięcy od dnia podpisania umowy oferent będzie zobowiązany wykonać prace projektowe". Później miasto musiałoby jeszcze wybrać wykonawcę planowanej na około 100 milionów inwestycji. Naturalnie, obecnie nie można określić, ile potrwałyby prace, skoro miasto nie dysponuje wybranym, zwycięskim projektem wyłonionym w konkursie.  

Według obecnych planów miasta, przy Bulwarze Chrobrego po modernizacji mogłyby cumować jednostki o długości do 195 metrów a przy Nabrzeżu Wieleckim mniejsze, o zanurzeniu do 3 metrów.

Zanim jednak do tego dojdzie, miasto musi - w pierwszej kolejności - skompletować sąd konkursowy, która oceni propozycje złożone we wspomnianym postępowaniu dla pracowni architektonicznych z kraju i zagranicy. Jak czytamy w odpowiedzi na interpelację radnego Stanisława Kaupa z KO, prace dotyczące tego składu obecnie trwają w miejskiej spółce Szczecińskie Inwestycje Miejskie.