Temat zastępczy czy ważna sprawa dla komfortu życia mieszkańców oraz ułatwienie w staraniu się o pieniądze z Unii Europejskiej - w Rozmowie Radia Super FM po godzinie 8 w dyskusji o strefę czystego transportu starli się Rafał Kubowicz z Konfederacji i Przemysław Słowik z Zielonych w Koalicji Obywatelskiej.

- Walka tak naprawdę o te środki zewnętrzne, gdzie za Strefy Czystego Transportu dostaje się dodatkowe punkty - mówił Słowik

- Właśnie nic nam nie pomogły, te dodatkowe punkty - zauważył prowadzący poranną rozmowę Michał Kaczmarek

- To był problem poprzednich uchwał, że one były tak naprawdę intencyjne. Dopiero to jest faktyczna uchwała, która ma możliwość wprowadzić strefę - odpowiedział radny

- Propozycja ostrożna, kilka ulic, najstarsze samochody. A Konfederacja pewnie aj waj, histeria -  ocenił dziennikarz

- Nie, zupełnie. Bo narracja została zmieniona z tego względu, że wyciągnęliśmy raporty Inspekcji Ochrony Środowiska, które mówią o tym, że problemów z powietrzem w Szczecinie nie ma. Jest tutaj bardzo dużo niepotrzebnych rzeczy. Cała ta strefa jest nam zupełnie zbędna. A jeśli chodzi o punkty, o które się teraz mówi w programach, to mówimy tutaj o perspektywie budżetowej do 2027 roku. Nie ma w tej chwili ani jednego konkursu, który przewidywałby to, że my tej strefy potrzebujemy - stwierdził Rafał Kubowicz z Konfederacji

Ogłoszono konsultacje społeczne w sprawie strefy czystego transportu w Szczecinie. Pierwsze odbędą się 10 grudnia 2025 r. o godz.17.00 w Sali Sesyjnej Urzędu Miasta Szczecin. Na stronach miasta znajdziecie też szczegóły, na przykład jakie auta miałyby podlegać ograniczeniom wjazdu do proponowanego terenu szczecińskiego starego miasta.  Link do dokumentu znajdziecie tutaj.