Potrzebna, żeby konkurować o unijne pieniądze - czy niepotrzebna a w obecnej formie i tak 'bezzębna': w Rozmowie Radia Super FM dyskutowano o strefie czystego transportu. Ta w Szczecinie będzie - ale zupełnie inna niż rygorystyczna w Krakowie - podkreślał w dyskusji z przedstawicielem Konfederacji radny rządzącego Szczecinem klubu KO Przemysław Słowik:

- Chodzi cały czas o środki zewnętrzne i dofinansowanie, bo chcemy mieć większa szansę na pozyskanie tych środków. Porównanie do Krakowa jest zupełnie nieadekwatne, bo tam jest najbardziej rygorystyczna Strefa Czystego Transportu w Polsce. Nie przyglądałem się za bardzo, widziałem tylko jak działa, widziałem, że jest tam system, który automatycznie nalicza opłaty i skanuje numery rejestracyjne. Ta strefa jest bardzo rygorystyczna, ale pamiętajmy, że Kraków jest w zupełnie innej sytuacji jeśli chodzi o zanieczyszczenie powietrza.

- Ta strefa to jest po prostu martwy przepis i wydawanie bez sensu pieniędzy podatników. Ona praktycznie nie będzie funkcjonować, to jest tylko wydawanie pieniędzy na znaki, bo nie będzie nawet żadnych kontroli - oceniał Rafał Kubowicz z Konfederacji. 

Strefa czystego transportu w Szczecinie powstanie, bo jej zwolennicy mają większość w radzie miasta.