Eksperci w studiu Radia Super FM radzą : 'po zimie warto zadbać nie tylko o karoserię, ale również o podwozie'. Damian Kozaryn - kierownik autoryzowanego serwisu Suzuki oraz Radosław Auguścik - specjalista w zakresie nowoczesnych technologii konserwacji podwozia, zdradzili, dlaczego warto zweryfikować czy na spodzie pojazdu nie pojawia się korozja.

- Wielu osobom wydaje się, że dbają o swój samochód w stu procentach, jeżdżąc na serwis, wymieniając olej, zmieniając ogumienie, myjąc go na myjniach bezdotykowych, ale zapominają o tym, co dzieje się pod spodem. A to, co jest pod spodem, jest najbardziej narażone na skutki uboczne eksploatacji pojazdu. Mamy do czynienia z solą drogową, mamy do czynienia z kamieniami, z deszczem, z wilgocią – i to wszystko negatywnie wpływa na kondycję podwozia pojazdu najbardziej. Pojawia się tam korozja i my w naszym serwisie od jakiegoś czasu świadczymy profesjonalną usługę konserwacji tego podwozia i w ten sposób zapobiegamy niszczeniu pojazdu

Weryfikację podwozia wszystkich marek, zarówno nowych jak i używanych, można przeprowadzić bezpłatnie w serwisie Suzuki, Ustowo 57C. Po takiej weryfikacji otrzymujemy szczegółowy raport stanu technicznego podwozia wraz z dokumentacją fotograficzną i przedstawiamy rozwiązania jakie należy podjąć, aby odpowiednio zabezpieczyć podwozie pojazdu. O tym na antenie radia SUPER FM mówił kierownik serwisu marki Suzuki Damian Kozaryn.

- Samochód, który do nas przyjeżdża, jest szczegółowo poddawany oględzinom przez nasz doświadczony zespół mechaników. Myjemy taki samochód, demontujemy podstawowe osłony i sprawdzamy, w jakiej kondycji jest podwozie. Dopiero wtedy dostosowujemy odpowiednią technologię i proces, żeby je zabezpieczyć. Ta weryfikacja u nas jest w pełni bezpłatna, wystarczy się umówić i przybyć na konkretną godzinę. W trakcie takiej weryfikacji dla klienta tworzymy również dokumentację fotograficzną, żeby mógł dokładnie poznać stan podwozia swojego samochodu

Jak zaznacza Radosław Auguścik, proces konserwacji podwozia, to proces wieloetapowy i długotrwały, ze względu na konieczność usunięcia piachu, błota czy pierwszych oznak rdzy, a także demontaż elementów podwozia samochodu. Cały proces konserwacji podwozia trwa do około 3 dni.

- Wykorzystujemy do tego celu bezbarwne woski ochronne, czyli tak naprawdę topowe produkty, jeżeli chodzi o nowoczesne zabezpieczenie. Żeby przygotować profesjonalnie samochód do wykonania takiej usługi, no musi zostać wykonanych kilka etapów. 

Pierwszy etap to przede wszystkim demontaż osłon plastikowych, które skutecznie zakrywają płytę podłogową, układ wydechowy czy baterie trakcyjne, jeżeli mówimy o samochodach hybrydowych czy w pełni elektrycznych. 

Jeżeli mamy samochód już w pełni zdemontowany, następuje mycie chemiczne podwozia, czyli usunięcie zalegającej soli, błota, ogólnego brudu, który się nazbierał przez wiele kilometrów. Następnie osuszanie całej płyty podłogowej i aplikacja bezbarwnych wosków ochronnych, łącznie z aplikacją tych wosków we wszystkie profile zamknięte czy otwory technologiczne

Weryfikację jak i konserwację podwozia można wykonać w ASO Suzuki, Ustowo 57C po wcześniejszym umówieniu wizyty w serwisie.

Jak zaznacza Auguścik 'Zależy nam na tym, aby uświadomić właścicieli samochodów w jakim stanie jest podwozie ich samochodów'. Na serwis umawiane są auta używane, elektryczne czy hybrydowe. Każda marka, każdy samochód jest mile widziany.

Na hasło: SUPER FM, otrzymacie 10% zniżki na usługę konserwacji podwozia w serwisie Suzuki.