W sprawie wyburzania łącznic Trasy Zamkowej podkreślał, że kolidowały z projektowanym, nowym układem drogowym i remont byłby niepotrzebnym wydawaniem pieniędzy - mówił w Rozmowie Radia Super FM zastępca prezydenta Szczecina Michał Przepiera. Oceniał, że przedłużanie się przetargu na Most Kłodny nie jest niczym zaskakującym.

Przepiera tłumaczył, że argument o zostawieniu łącznic, naprawie za kilka milionów złotych - byłby użyty przeciwko nim, bo takie opinie już się pojawiały:- Zanim zaczęliśmy remont Trasy Zamkowej, już były pierwsze głosy, że jak to "miasto modernizuje łącznice, które zostaną zburzone" - co było nieprawdą, ale już takie zarzuty się pojawiały - mówił Przepiera. 

Wiceprezydent Szczecina przekonywał, że decyzja jest racjonalna: - Wiadomo było, że łącznice są prędzej czy później do wyburzenia, bo stoją w kolizji nie tyle z Mostem Kłodnym, co z całym układem drogowym jest tam przygotowany. - A czy jest pan spokojny o ten przetarg na Most Kłodny i o te rozstrzygnięcia finansowe? - pytał prowadzący Rozmowę Radia Super FM Michał Kaczmarek. - Jestem spokojny, mówiłem już wcześniej, że w mojej ocenie, przy tak dużym przetargu, nie ma szans na otwarcie ofert w tym pierwotnym terminie - odpowiadał Przepiera.

Działacze Konfederacji chcą dochodzenia śledczych w sprawie łącznic Trasy Zamkowej. Argumentują, że przy niepewności, kiedy miasto zacznie budowę Mostu Kłodnego, za relatywnie niewielkie kwoty mogłyby dalej obsługiwać ruch w mieście a ich brak teraz jest uciążliwością dla Szczecinian. Mają wątpliwości, dlaczego na wyburzanie nie ogłoszono osobnego przetargu.