Pierwszy termin: marzec - później kwiecień - czerwiec - a teraz jest lipiec: miasto informuje, że wpłynęło ponad 750 zapytań od potencjalnych wykonawców Mostu Kłodnego, wraz z całym układem dróg w tej okolicy. Jest też drugi powód wydłużenia postępowania, czyli pieniądze. Urzędnicy zapewniają, że 'miasto domyka układankę finansową' szacowanego na ponad 350 milionów złotych przedsięwzięcia.

Ilość pytań od firm budowlanych, jak czytamy w komunikacie 'potwierdza zarówno skalę projektu, jak i jego złożoność techniczną'. Jednocześnie urząd potwierdza, że mowa o Moście Kłodnym takim, jaki był na wizualizacjach. Czyli będzie to, tu cytat, 'konstrukcja podwieszana o całkowitej długości wynoszącej 182m z charakterystycznym pylonem zlokalizowanym po stronie Bulwaru Gdyńskiego'.

Wcześniej w mediach prezydent Szczecina oraz jego urzędnicy informowali także, że aby miasto było stać na taką inwestycję, potrzebne będą środki zewnętrzne. Jak czytamy 'montaż finansowy' jest oparty przede wszystkim o 'znaczenie dla logistyki portu pozytywnie oceniły m.in. Ministerstwo Obrony, Sztab Wojskowy UE i NATO'.